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Unser versprechen an Sie

Unsere starke Schutzfolie wurde entwickelt um Ihren Kofferraumbereich und Ihre Autoladekante vor Kratzern und starker Beanspruchung zu schützen. Die belastbare Ladekantenschutzfolie lässt sich selbst nach mehreren Jahren wieder rückstandsfrei von Ihrem Fahrzeug entfernen. Die exzellente Haltbarkeit gegen Kälte, Hitze, Feuchtigkeit, Eis, Salz und UV-Strahlung halten Ihren Lack frei von Schäden.

100% Passgenau

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Jedes unserer Modelle wurde sorgfältig erstellt um eine optimale Passform speziell für Ihr Fahrzeug zu bieten.

Einfache Montage

Einfache Montage

Unser Anleitungsvideo zeigt Ihnen in einfachen Schritten, wie Sie die Folie anbringen können. Es ist einfach und dauert keine 10 Minuten!

Lebenslange Haltbarkeit

Lebenslange Haltbarkeit

Wir arbeiten mit Hochleistungsfolien, die Ihr Fahrzeug optimal schützen und sich bei sachgemäßem Gebrauch und Anbringung, selbst nach Jahren wieder rückstandsfrei ablösen lassen.

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Informationen zu Suzuki Ladekantenschutz/Lackschutzfolie

Die Suzuki-Motor-Corporation ist ein japanisches multinationales Unternehmen mit Hauptsitz in Minami-ku, Hamamatsu. Die Firma produziert Automobile, Allradfahrzeuge, Motorräder, Geländefahrzeuge, Außenbordmotoren, Rollstühle und eine Vielzahl anderer kleinerer Verbrennungsmotoren. Im Jahr 2016 war das Unternehmen der elftgrößte Automobilhersteller nach Produktion weltweit. Die Marke beschäftigt über 45.000 Mitarbeiter und verfügt über 35 Produktionsstätten in 23 Ländern und 133 Vertriebspartner in 192 Ländern. Der weltweite Automobilabsatz ist der zehntgrößte der Welt, während der Inlandsabsatz der drittgrößte des Landes ist. Das inländische Motorradvolumen ist das drittgrößte in Japan.
Wenn Sie einen Neuwagen zu kaufen erwägen, sollten Sie für genügend Lackschutz sowie Ladekantenschutz sorgen. 1909 gründete Michio Suzuki die Loom Works im kleinen Küstendorf Hamamatsu, Japan. Das Geschäft florierte, als die Firma Webstühle für die riesige japanische Seidenindustrie baute. 1929 erfand er einen neuen Typ von Webmaschine, die nach Übersee exportiert wurde. Die ersten 30 Jahre des Unternehmens konzentrierten sich auf die Entwicklung und Produktion dieser Maschinen.
Trotz des Erfolgs seiner Webstühle glaubte er, dass sein Unternehmen von der Diversifizierung profitieren würde, und er begann, sich mit anderen Produkten zu beschäftigen. Basierend auf der Nachfrage der Verbraucher entschied er, dass der Bau eines Kleinwagens das praktischste neue Unternehmen sein würde. Das Projekt begann 1937 und innerhalb von zwei Jahren hatte die Mar mehrere kompakte Prototypenautos fertig gestellt. Diese ersten Fahrzeuge wurden von einem damals innovativen, flüssigkeitsgekühlten Viertakt-Vierzylindermotor angetrieben. Es besaß ein Kurbelgehäuse und ein Getriebe aus Aluminiumguss und erzeugte 13 PS aus einem Hubraum von weniger als 800 ccm. Volkswagen hielt zwischen 2009 und 2015 eine 19,9%ige Minderheitsbeteiligung an Suzuki. Ein internationales Schiedsgericht ordnete Volkswagen an, die Beteiligung an dem Unternehmen zurückzuverkaufen. Suzuki zahlte 3,8 Milliarden Dollar, um den Aktienrückkauf im September 2015 abzuschließen. Eines der bekanntesten Modelle der Marke ist der Swift 6 RZ/AZ 2017, bei welchem es sich um einen Kleinwagen aus Japan handelt. Der Swift 6 RZ/AZ 2017 feierte im März 2017 in Genf sein Debüt. Falls Sie sich für den Kauf eines Swift oder ähnlichen Wagens interessieren, achten Sie auf Ladekantenschutz und Lackschutz.